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            天長市康達爾機械有限公司

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            離心式渣漿泵運行故障現象及存在的問題

             1、對渣漿泵的介紹

             
            1.1 渣漿的概念
             
            要了解渣漿泵首先要明白什么是渣漿,渣漿實際上就是指水或其他類型的液體與一些不溶解于液體的固體物混合而成的物體。渣漿中的固體物的種類、大小、形態以及含量等因素綜合決定了渣漿的物理特性和流動特性。工程上準確描述一類渣漿需要如下主要特性參數,這些參數也是我們在進行渣漿泵的選型,應用之前應該盡可能的準確掌握的數據。
             
            其次要掌握渣漿的特性和分類,在工業應用中我們根據漿體的特點將漿體分為了不同的種類。我們將漿體大致分為兩種類型:分別為:均勻性漿體和非均勻性漿體。均勻性漿體中的固體物質的顆粒非常細小,細致到當漿體處于靜止狀態時仍不會產生沉淀物,但是隨著濃度的不斷變化,會出現漿體宏觀上的粘度變化,因此在漿體的選擇中要非常注意均勻性漿體的這一特點。非均勻性漿體與均勻性漿體情況相反,非均勻性漿體中的固體物體顆粒較大,在靜止狀態下漿體會產生明顯的沉淀物,由于較粗的顆粒會使漿體的磨損性增加,在我們的工業生產中一般遇到的大多是非均勻性漿體。
             
            1.2 渣漿泵的概念
             
            渣漿泵從物理學角度看屬于離心泵的一種,它是通過泵的葉輪的旋轉產生出離心力,把液體水和固體顆粒的混合介質能量增加的一種設備,渣漿泵是用來輸送具有強腐蝕性、非均勻性顆粒物體、高比例含量的渣漿的一種泵類機器,這也是與普通清水泵具有本質上的區別。我們在工業生產中所見到渣漿泵屬于通過傳送漿體的泵類產品中的一種,渣漿泵從不同角度還可以具體劃分不同類型,例如泵內葉輪數目的不同可以劃分為:單級葉輪渣漿泵和多級葉輪渣漿泵;從泵軸與水平面位置劃分為:臥式渣漿泵和立式渣漿泵;從泵內葉輪吸入進水的方式劃分為:單吸進水渣漿泵和雙吸進水渣漿泵;從泵殼的結構方式的不同劃分為:水平中開式和垂直結合式。
             
            2、渣漿泵在生產運行中出現的問題
             
            2.1 氣蝕問題
             
            2.1.1 氣蝕現象的由來
             
            氣蝕現象是由于渣漿泵體內當水面壓力小于水的氣化壓力時,水就會變成氣體,當氣體受到高于水的氣化壓力的作用時,氣體就有變化成了液體,這種變化時一種物理現象。渣漿泵在工作時,葉輪由于不斷的旋轉對液體不斷進行做功,增加了液體本身的能量,這時液體的動能和壓能呈現上升的趨勢,在這一過程中,液體的壓力和速度是不斷變化的。當液體的壓力等于或小于該溫度下液體的氣化壓力,那就會出現有大量蒸汽或氣體溢出的現象,形成大量的氣泡,這些氣泡隨著液體流到高壓區域中,由于壓差的原因,使氣泡受到壓破裂而重新凝聚,促進液體質點從四周向氣泡加速運動,形成質點之間的相互碰撞,產生很大的作用力,就像無數個子彈,連續打擊到葉片上,使金屬表面由于連續受到質點的打擊,出現老化或者損壞,通常把這種沖擊破壞叫做剝蝕,在此過程中產生的活潑性較強的氣體,對葉片產生化學腐蝕的反應,加快了金屬損壞的速度,這種現象稱為氣蝕現象。
             
            2.1.2 氣蝕現象的危害
             
            渣漿泵內如果發生氣蝕現象,會產生噪音和震動,使渣漿泵流量變小,揚程變低,功率變弱等不良現象,給泵帶來性能上的下降,從而縮短渣漿泵的使用時間,嚴重時可能會導致泵體因葉輪氣蝕而遭受破壞,致使渣漿泵無法進行工作。在檢修渣漿泵的時候,如果發現在葉片周圍靠近前部處和葉片的入口處呈現出坑洼起伏的斑點或者凹凸不平的蜂窩形狀時,代表該部分出現了嚴重性的磨損,嚴重時可能會造成整片葉片和前部蓋板都呈現出此種情況,甚至被磨穿,給工業生產帶來極大的危害。
             
            2.1.3 氣蝕余量
             
            渣漿泵技術人員在對氣蝕現象進行研究的過程中,對泵內氣蝕余量的估算,是每一個技術人員須***不斷探索的難題。氣蝕余量是指渣漿泵在吸入口出單位重量液體所具有的超過氣化壓力的能量,單位用米液柱表示,它的值由泵的測試得到。目前用于估算的泵氣蝕余量的方法主要有兩種,******種方法為托馬斯氣蝕系數法,第二站方法為氣蝕比轉速C來計算。
             
            2.2 密封問題
             
            現階段,渣漿泵軸封普遍采用填料密封的效果,但是從運轉情況看,效果不是十分理想。在渣漿泵的日常維護和檢修管理過程中,需要經常對填料壓蓋出的螺釘進行調整,如果螺絲釘擰得過緊則容易引起填料熱量過高,容易燒壞填料,反之,如果填料壓蓋的螺絲釘擰的過松則容易引起泄露的現象。而且這種情況下的密封形式常常用水作為冷卻和潤滑的介質,壓力過大或者過小,都會產生內漏和外漏的現象。
             
            根據上述問題,現在某些用戶更多的對油脂潤滑的填料密封和機械密封結構加大關注程度。單純的油脂潤滑具有結構簡單,價格便宜的優點,但是同時它也存在排熱效果不佳,容易是局部溫度過高,而加速填料的損耗和老化,使填料的使用時間大幅縮短,造成維修周期減少,檢修工作量增多。機械密封具有雖然密封效果很好,但是結構較為復雜,價格成本過高,檢修安裝較難。
             
            為此,對于技術工作人員來說如何將兩種油脂潤滑密封結構有機的融合,進行大膽的改造和創新,對解決渣漿泵密封問題是十分有必要的。
             
            3、結論
             
            伴隨著科學技術的不斷進步和渣漿泵在工業生產上的廣泛使用,對渣漿泵各項技術的探究仍會不斷繼續下去,對渣漿泵在生產過程中出現的問題,進行進一步的改進和更新,使得渣漿泵整體功能得到深層次的完善,以便于更加適應現代化的工業生產。
             
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